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  兩岸定期航班載客率破75%  
  台灣新生報 更新日期:2009-11-21 20:31:11  
 

兩岸定期航班愈來愈熱,上周的平均載客率已突破7成5,相較於開放初期不到6成的載客率,營運狀況明顯好轉,在航空業者的要求下,交通部民航局擬與對岸協商包括6個限班航點上海、北京、深圳、成都、昆明、廣州增班的可能性。

兩岸從8月31日起實施定期航班,每周直航班機從108班增為270班,大陸航點也擴增為27個,民眾往來兩岸更加便利,但定期航班開放初期,除了舊有航點如上海、廣州、北京等,載客率仍維持水準之外,新闢的航點都還在「試水溫」,業者經營新航點需要時間,平均載客率因此往下拉,一度跌破6成。

以廈門為例,除了直航班機外,小三通也很方便,客源分散的結果,廈門航線的載客率曾經連一半都不到,包括長榮、南航和山東航空相繼停飛,隨著定期航班回溫,長榮已向民航局申請,從12月7日起,恢復松山︱廈門航線每周兩班,也有業者表示,東北季風逐漸增強,台灣海峽風浪大勢必會影響小三通的旅次,直航廈門航班的客運量可望向上成長。

據了解,民航局已經在蒐集資料,準備與大陸民航單位協商春節加班機與特定航點增班事宜,我方擬要求對岸有限定航班數的6個航點增班,目前上海航點大陸每周給我方28班,北京與深圳各10班,成都、昆明與廣州各14班,其它的21個航點則沒有設限,不過對岸在上海航線每天給港龍航空超過10個航班,北京航線超過8個航班,遠高於給台灣業者平均每天只有4班與1.43班。

 
 
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